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LB-30000 GIII
Exclusividades Estrobo para teste de pulverização;
Contador eletrônico de uso do equipamento;
Marcador comparativo para antes e após a limpeza;
Tubo de escoamento do reservatório interno;
Escoamento do líquido da cuba;
Teste automático dos bicos injetores;
Pré-filtro.
Alimentação: 110/220V.
Descrição do Produto
Funções Teste automático e manual de resistência, estanqueidade, leque e equalização dos bicos injetores;
Teste de Sonda Lambda;
Teste da válvula termostática (Linha FORD a partir de 2013);
Gera pulso para teste da bobina de ignição;
Teste do Pedal Eletrônico e TPS;
Teste de equalização estático (Moto/Náutica);
Teste de motor de passos Bosch /Delphi/Magneti Marelli;
Teste de atuadores de marcha lenta Astra / Tipo;
Testa o interruptor de mínima da linha GM;
Teste de resistência dos bicos injetores;
Teste do corpo de borboleta eletrônico com função PWM (mede o consumo de esforço do motor elétrico e testa a resistência do motor do corpo automaticamente, testa pista 1,2, reverso e dente de engrenagem quebrado, SEM UTILIZAR MULTÍMETRO;
Teste de equalização (multiponto, monoponto, moto e náutica), estanqueidade, pulverização (leque), vazão, resistência, spray por pulsos ou jatos e retrolavagem;
Bomba elétrica.
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• Especificações:
- DCV:- 200m / 2000m / 20 / 200 / 600 VOLTS. dentro +/- 3% F.S.
- ACV:- 200 / 600 VOLTS. dentro +/- 4% F.S.
- DCmA:- 200hA / 2mA / 20mA / 200mA. dentro +/- 3% F.S.
- ADC:- hFE /10A / 200m / 20m / 2m. dentro +/- 4% F.S.
- Resistência :-200 / 2000 / 20k / 200k / 2 M dentro +/- 3% F.S.
- Teste descontinuidade (sonoro). -teste transistor: NPN / PNP:
- HFE:0 ~ 1000.
- Corrente: 1b=10uA.
- Voltagem: 2,8 V.
- Teste de temperatura: 0º ~ 1000ºC. dentro +- (3,0% +3).
- Dimensões: 7,5 X 14,5 X 4,0 cm.
• Aplicação:
- Elétrica, eletrônica e uso doméstico.
Corpo totalmente em latão e tubo de vidro ultra-resistente e com proteção;
Medição instantânea de vazão: Até 3 Litros/minuto;
Adaptável em qualquer equipamento de teste de pressão que possui conectores com os mesmos padrões do equipamento.
Com Led de alto brilho, dispensando assim o uso de cordão de luz, facilitando o trabalho em lugares com pouca iluminação;
Com cabo de três (3) metros polarizado;
Ferramenta para remoção e fixação da tampa da bomba elétrica (sistema FIC).
- Analisa e Testa:
:: Corpo de borboleta eletrônico: (testa pista 1,2 reverso e dente de engrenagem quebrado, sem utilizar multímetro) (EXCLUSIVO)
:: Pedal eletrônico (EXCLUSIVO): Testa a resistência com a variação de pressão sobre o pedal
:: TPS – Testa a resistência do TPS do corpo de borboleta
:: Motor de passo: Testa o acionamento do motor de passo verificando o avanço e o retorno do mesmo
:: Atuadores de marcha lenta: Testa vários atuadores de marcha lenta inclusivo Astra/Tipo, verificando o avanço e o retorno do mesmo
:: Injetores de modo geral mais GDI, MOTO, NÁUTICA, TETRAFUEL: Testa equalização, pulverização, resistência, vazão, spray por pulsos ou jatos, estanqueidade
:: Sonda Lambda
:: Válvula termostática (FORD)
:: Gera pulso na bobina de ignição
O estetoscópio Stanley é uma execelente ferramentas para analisar barulhos e má funcionamento de diversas peças
automotivas. Com alta amplificação sonora.
• Teste de baterias entre 6 v e 12 V
• Realiza teste da carga da bateria e teste no regulador de voltagem
• Voltímetro com escala colorida
• Grampo reforçado
• Carcaça preta
KA-034.3L – Máquina de teste e limpeza de bicos injetores – Kitest.
Equipamento utilizado para teste e limpeza de bicos injetores;
- Cuba com capacidade de 3 litro;
- Totalmente Microprocessada;
- Com bomba elétrica;
- Leitura de resistência nos 4 bicos injetores simultaneamente;
- Teste de motor de passo – Delphi e Magnetti Marelli (com controle de velocidade), Atuador Bosch 2, 3 e 4 fios e bicos injetores de moto;
- Bi-volt (110v / 220v);
- Possui saída 110v para ligação da cuba ultrassônica;
- Possui as funções: teste de vazão; leque; estanqueidade; equalização (monoponto, multiponto e moto);
- Retrolavagem;
Ferramenta para sacar o filtro interno do bico injetor para sua substituição.
Ferramenta para Tirar e Colocar a Trava da Bomba Elétrica do Corsa
Equipamento para medir a pressão do óleo
da bomba da direção hidráulica.
» ANALISA E TESTA:
• CORPO DE BORBOLETA ELETRÔNICO – (testa pista 1,2 reverso e dente de engrenagem quebrado, sem utilizar multímetro) (EXCLUSIVO);
• PEDAL ELETRÔNICO (EXCLUSIVO) – Testa a resistência com a variação de pressão sobre o pedal;
• TPS – Testa a resistência do TPS do corpo de borboleta;
• MOTOR DE PASSO – Testa o acionamento do motor de passo verificando o avanço e o retorno do mesmo;
• ATUADORES DE MARCHA LENTA – Testa vários atuadores de marcha lenta inclusivo Astra/Tipo, verificando o avanço e o retorno do mesmo;
• INJETORES DE MODO GERAL MAIS GDI, MOTO, NÁUTICA, TETRAFUEL – Testa equalização, pulverização, resistência, vazão, spray por pulsos ou jatos, estanqueidade.
Termodensímetro usado para medir a quantidade de aditivo ( Etílenoglicol) e quantidade de água no sistema de arrefecimento do motor.
Medição de temperatura em ºC ou ºF.
• Consultar e limpar a memória de avariais (leitura do código de falhas)
• Diagnóstico de Sensores e elementos atuadores.
• Regulagem básica de atuadores (quando necessário)
•Orientação ao mecânico na identificação de defeitos.
• Modo Contínuo – Leitura dinâmica de parâmetros do veículo, uma série de valores, todos ao mesmo tempo na tela do computador.
• Possui o Scanner VAG (VW/AUDI/SEAT/SKODA), permitindo mesmo procedimento do scanner da montadora.
- Contém uma chave liga/desliga.
- Indicação luminosa acionado.
- Controle progressivo de variação na rotação (RPM) entre 1000 e 7000 RPM.
- Alimentação: 12 Vdc.
Com a finalidade de identificar voltagem, corrente (MAH) e temperatura.
Visor LCD
Tensão AC
Tensão DC
Corrente
Resistência
Teste de transistor
CORPO DE BORBOLETA ELETRÔNICO – (testa pista 1,2 reverso e dente de engrenagem quebrado, sem utilizar multímetro) (EXCLUSIVO);
• PEDAL ELETRÔNICO (EXCLUSIVO) – Testa a resistência com a variação de pressão sobre o pedal;
• TPS – Testa a resistência do TPS do corpo de borboleta;
• MOTOR DE PASSO – Testa o acionamento do motor de passo verificando o avanço e o retorno do mesmo;
• ATUADORES DE MARCHA LENTA – Testa vários atuadores de marcha lenta inclusivo Astra/Tipo, verificando o avanço e o retorno do mesmo;
• INJETORES DE MODO GERAL MAIS GDI, MOTO, NÁUTICA, TETRAFUEL – Testa equalização, pulverização, resistência, vazão, spray por pulsos ou jatos, estanqueidade.
Teste de resistência dos 4 injetores simultâneo;
Teste de leque;
Teste de estanqueidade;
Efetua teste de retrolavagem;
Teste de equalização multiponto, monoponto, moto e náutica;
Testa de bicos injetores manual, onde você pode alterar a rotação e o tempo de injeção com o teste em andamento;
Teste de corpo de borboleta eletrônico, com função PWM (mede o consumo de esforço do motor elétrico do corpo) e testa a resistência do motor do corpo;
Teste de corpo de borboleta semi-eletrônico (linha gol MI – cabo opcional);
Teste do pedal acelerador eletrônico;
Teste do TPS ( sensor de posição de borboleta);
Teste de motor de passo (Delphi e Magnetti Marelli) simula o funcionamento e mede a resistência das duas bobinas simultaneamente;
Testa o A.M.L. da linha Zetec (dois fios);
Teste de A.M.L. Bosch 2 fios, simula a abertura e fechamento da lâmina e mede a resistência a bobina;
Teste de A.M.L. Bosch 3 fios, simula a abertura e fechamento da lâmina e mede a resistência das duas bobinas simultaneamente;
Teste de A.M.L. Bosch 4 fios, simula o funcionamento do motor, mede a resistência da bobina e testa o interruptor de mínima;
Garantia de 1 ano e assistência técnica permanente.
Voltímetro: 0 – 16 V
Descarga: 200A
Dimensões: 29 x 15 x 11 cm
Peso kg: 1,99
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